玉溪市时刻牢记习近平总书记“把铁路维护好、运营好，把沿线开发好、建设好，打造黄金线路，造福两国民众”的嘱托，积极融入新发展格局，充分发挥中老铁路国际大通道物流供应组织、产业链构建、产业集群化发展聚集优势，大力推动经济加快发展跑出加速度，着力谱写民族团结进步新篇章。

中老铁路元江站 “热情元江”供图

大通道带动构建发展新格局

“中老铁路在玉溪境内途经3个民族自治县，设立5个站，是我国境内设站最多的州市。”中国铁路昆明局集团有限公司普洱车务段墨江线路管理站党总支书记李奇伟说，“中老铁路自2021年12月全线开通运营以来，有力带动了沿线地区产业优化布局，为边疆民族地区迈入高质量发展快车道注入了新动能。”

以中老铁路客货站为节点，玉溪加快推进“产城融合”步伐。以中老铁路玉溪站为核心，高品质打造高铁新城；以中老铁路研和站为核心，打造现代服务业与先进制造业深度融合新典范；以中老铁路峨山站和化念站为核心，打造新型工业化带动新型城镇化典范；以中老铁路元江站为核心，推进集工业、物流、商务于一体的特色小镇建设。

以中老铁路为主轴线，玉溪加快开发区建设和产业优化布局。玉溪国家高新技术产业开发区推进卷烟配套、生物医药大健康、新能源电池三大主导产业加快发展；云南红塔工业园区做大做强先进装备制造和新能源电池两大主导产业；云南新平产业园区着力提升冶金新材料主导产业发展质量；云南元江产业园区推进冶金新材料主导产业加快发展。发挥中老铁路辐射带动作用，玉溪以十大产业园区为载体，聚焦卷烟及配套、绿色钢铁和新能源电池、生物医药“两壮两新”产业，加快构建工业经济发展新格局。

以中老铁路为纽带，玉溪以加快推进国家物流枢纽承载城市和中欧班列节点城市建设为抓手，加快布局发展现代物流产业。确立构建辐射南亚东南亚国际物流枢纽中心、西南产业链供应链协同组织中心、昆玉枢纽经济通道经济创新发展引擎的定位。以研和、化念两片区为承载，培育一个国家物流枢纽；以通海和江川、易门为主导，建设冷链物流和综合物流两个集聚区；以澄江、元江和玉溪高新区为依托，建设食品物流、无人机物流配送、农产品物流三个中心；以各县（市、区）为支撑，建设多个专业物流节点。

立足发挥中老铁路辐射带动作用，玉溪着力推进现代农业产业基地建设、培育龙头加工企业、打造知名农产品品牌，构建烟、菜、花、果、药、畜为重点的“6+N”现代农业产业体系，绘就高原特色现代农业发展新画卷。立足深化文体旅融合发展，强化文旅基础设施建设和产品开发，推出旅游精品线路和文旅场景，强化“体育+”“演艺+”“音乐+”引流，加快推进国家文化和旅游消费城市建设。

物流枢纽注入产业发展动能

直通云南玉溪仙福钢铁（集团）有限公司和云南玉溪仙福钢铁（集团）有限公司货运站的中老铁路大化专用线正在加快建设。随着中老铁路开通运营，玉溪钢铁企业开始采购老挝铁矿部分替代从澳大利亚进口的铁矿石，降低原料采购和运输成本。

2024年，玉溪生产服务型国家枢纽货物吞吐量突破1600万吨，承担1100万吨铁矿石、200万吨焦炭到达、300万吨成品钢材外发的国际国内物流运输，中老铁路交通大动脉不断为玉溪新型工业化注入新动能。

玉溪正立足发挥中老铁路国际大通道优势，实施“顶梁工程”，聚焦全产业链重塑卷烟工业新优势，推进绿色钢铁产业链延链补链，加快传统产业转型升级；实施“领航工程”，聚焦打造全国重要的新能源电池全产业链基地，推动生物医药产业集群发展，培育壮大新兴产业；实施“夯基工程”，提升有色稀贵金属产业规模和集聚效应，打造高原特色绿色食品产业发展高地，推进中高端数控机床集群发展；实施“先导工程”，聚焦打造承接产业转移高地，超前谋划布局未来产业。

2023年10月，中老铁路国际冷链货运班列车正式开通运营，为玉溪高原特色农产品通江达海提供有力支撑。截至目前，全市拥有海关备案基地264个，面积50万亩，拥有海关备案出口加工包装厂259个。2024年，全市拥有农产品出口实绩的企业达54个，农产品远销32个国家和地区。

乘务员向群众宣传党的民族政策 李奇伟 摄

玉溪正立足发挥中老铁路国际大通道优势，聚焦做精基地生产端，大力推进传统农业向现代农业转型升级；聚焦育强龙头加工端，大力推动农产品加工和综合利用协同发展；聚焦打造品牌销售端，着力构建农产品全产业链绿色发展标准体系，培育知名品牌，拓展海内外市场。基于国际综合运输大通道接合部以及产业发展、大宗商贸物流优势支撑，今年初玉溪入列国家物流枢纽承载城市，推进建设玉溪生产服务型国家物流枢纽，迈出进一步健全完善辐射全国、连接南亚东南亚的“通道+枢纽+网络”现代物流运行体系新步伐。

玉溪物流投资有限公司总经理徐福伟介绍，截至目前，位于玉溪生产服务型国家物流枢纽研和核心区的滇中（玉溪)粮食物流产业园已形成86万吨粮食仓储和年产70万吨饲料、25万吨食用油、年加工11万吨大米产能规模。研和核心区建成成品油、化肥农资、铁矿石仓储和集散中心，研和海关铁路监管场所、保税物流中心（B型）建设加快推进。

截至目前，玉溪拥有各类物流企业1200余户，其中国家A级物流企业15户。2024年，玉溪市境内铁路货运到发累计1355万吨，全市交通运输、仓储和邮政业增加值144.1亿元，同比增长11.2%。

玉溪正立足发挥中老铁路国际大通道优势，紧扣建设国家物流枢纽承载城市和中欧班列节点城市，积极融入国家物流枢纽骨干网络，构建国际物流网络与供应链集成平台，完善国际物流设施功能，集聚国际国内要素资源，打造跨境枢纽经济集聚区和国际化区域通道经济走廊。

钢铁巨龙托举团结开放高地

“在大丽和中老2条铁路线上，创建4列民族团结进步示范列车，打造26个民族团结进步示范站。”李奇伟说，随着中国铁路昆明局集团有限公司“2426”民族团结进步示范创建活动的深入推进，普洱车务段墨江线路管理站所辖的中老铁路峨山站和中老铁路元江站以民族团结进步示范站建设为抓手，携手地方着力打造开放发展新高地。

中老铁路元江站制订民族团结进步示范创建工作方案，以建设民族团结进步示范宣传廊为抓手，强化软件建设营造良好宣传氛围；以设立民族团结进步示范岗为抓手，强化硬件建设完善服务体系；以培养民族团结进步示范带头人为重点，强化措施落实提升服务质量。

通过打通“地方—车站—列车”协作通道，组建“丝路石榴红”客运先锋服务队，推进铁路沿线民族团结进步走廊建设，助力民族地区经济社会发展。依托元江县甘庄街道华侨聚集区和热区资源优势，引流18个国家和地区的华侨、东北地区客源探亲访友和冬季康养。发挥中老铁路客运宣传列车优势，扩大芒果节、哈尼新年等县域特色节日和民族节庆影响力，推动文旅搭台，经济唱戏。

透过中老铁路元江站这个窗口我们可以看到，中老铁路为玉溪打造对外开放发展新高地、促进民族团结进步注入了新动能。

依托中老铁路旅游客运优势，玉溪加速文体旅深度融合，推动农文旅融合，促进文化旅游业高质量发展。2024年，全市接待国内游客5351.69万人次，旅游花费589.23亿元。2025年一季度，全市接待国内游客1126.41万人次，同比增长5%，旅游花费128亿元，同比增长1.5%。

中老铁路开通运营三周年“生日会” 李奇伟 摄

依托中老铁路国际货运优势，玉溪加快铁路沿线物流设施建设，提升外贸综合服务水平，推动双向投资联动发展，着力发展更高层次的开放型经济。2021年至2024年，玉溪依靠中老铁路累计进口货物643.6万吨，占全省中老铁路进口量的83%。累计出口货物36.12万吨，占中老铁路总出口量的24.4%。2024年，玉溪实现外贸进出口额55.36亿元，同比增长21.8%，增速位居全省第二位。

依托中老铁路辐射带动优势，玉溪持续推进对外合作交流。大力支持双向投资联动发展，2022年以来，玉溪企业境外合作种植面积达124.17万亩，玉溪对外投资企业涉及14个国家和地区。今年一季度，全市实际利用外资139万美元，新增外资投资企业3户。成功举办首届玉溪进出口贸易洽谈会，吸引国内外66户采购商参会，签约贸易项目11个，支持企业启动海外仓建设。

（责任编辑 黄薇）